SMACK-serien Brottby Tempo 20km (#56)

Igår var det dags att köra SMACK-serien igen – denna förträffliga träningstävlings-serie som arrangeras på olika sträckor norr om människobyn. Aktuell bana var Brottby – Roslagsstoppet – Brottby där jag smygtränade i helgen och satte ett bra personbästa så form-förutsättningarna var bra, väderförutsättningarna mindre bra…

Betalade 40kr för chip och startnummer #37 med starttid 19:18.

Tog en kort uppvärmare i tempokostymen men det var bara att glömma i FYRA PLUSGRADER! Knickers, underställströja och cykeltröja och handskar. Regnet hängde i luften och det var kallt och allmänt äckligt väder.

 

tt

Förväntan vid starten. T-19.

Dålig uppvärmning, blev mest svettig och kall tyckte jag. Idag skulle det nog varit bra med en trainer att värma på. Det hela kändes sådär och motivationen var tveksam. Skitsamma – sista pinken T-3 och sprätte bort mot starten. Byte skärm på GPSen, rättade till kläderna, snöt ur näsan och la i rätt växel.

3… 2… 1… också hopplade vi iväg jag och raketskeppet. Hjärtat var med på noterna och skuttade glatt iväg.

tt-puls

Tog i ganska mycket redan från starten, dels är det lite uppför innan en brantare backe och sen hade jag en cyklist framför inom räckhåll. När jag passerat honom så slog jag av lite. Redan här börjar det känns rätt ruttet idag. Dessutom upptäckte jag att GPS-signalen var av så jag fick ingen sträcka eller hastighet, det kan iof kvitta eftersom jag vet hur sträckan ser ut och ser puls och watt. Watt kring 340. Hade som mål att ligga på 320 hela tiden.

En bra grej är att veta var mitten på varje sträcka är så kan man dela upp loppet i fyra delar. Del 1, 2, 3 och 4.

Del 1 klar och jag passerar ytterligare en cyklist och går ut på den långa rakan som inleder del 2. Håller igen lite under del 2 och försöker hitta flytet men det blir inte mycket med det. Känns rätt ruttet idag.

Gör ytterligare en omkörning innan jag segar mig uppför backen vid vändningen. Snyter mig och sätter fart igen. Del 3 med kylig motvind och bristande motivation. Det går: sådär. Det är kallt och svetten möter snoret som droppar neråt och åker rakt in i munnen. Ibland kommer det lite kallare droppar i munnen så jag misstänker att det börjat smådugga också. Vägen är blöt. Tårna är frusna och händerna är frusna och jag hostar och harkar mig vid var tionde andetag och jag tänker bara: aldrig mer, vilket är en rejäl motivations-boost – NOT.

Minuterna går så sakta, tjugoeeeeeeeen… tjuuuuugotvåååå… och jag tar backen som avslutar del 3 och påbörjar den sista delen och försöker trycka på så gott det går men idag går det sådär. Effekten har tickat neråt stadigt och ligger strax under 320watt.

Sen händer det konstiga för nyss önskade jag att klockan skulle gå snabbare sen önskar jag att klockan ska gå långsammare helst stå still så att jag ska få en bra tid. Mitt personbästa är passerat, mitt förra årets personbästa är också passerat men det gör inget det är bara 10-15 andetag kvar till målet nu. Äntligen!

Rullar bort förbi macken, tar några tramptag till men stannar vid busshållpan och hänger över styret och tänker: FY FAN. Alltså det är inget fel på att köra tempo, jag gillar det. Men idag var det bara kallt och jävligt.

Nä kära vänner idag var jag mindre nöjd med min insats, mycket för att jag inte lyckades ha någon bra motivering mentalt. Trevlig fika och eftersnack som vanligt.

Snitthastighet 41.5km/h Snitteffekten slutade på 315watt (NP) vilket inte är så illa pinkat.

I resultatlistan kom jag på delad 15:e plats av 73 startande och av de 10 som körde i H30 var jag faktiskt snabbast!

tt-mal

Målgång!

På lördag tänkte jag köra SMACK-tempot om vädret är bra. Om det ska bli regn och 6 plusgrader som det ser ut nu så skiter jag i det.

 

Publicerad: april 30, 2015 - Cykeltävlingar, Intervall / Tempo, SMACK |

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Följande HTML-taggar och attribut är tillåtna: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

En kommentar |

#55 20km Brottby TT – Premiär och PB!

Under vintern har jag haft någon förhoppning om att i år kunna klå mitt personbästa på sträckan Brottby – Roslagsstoppet – Brottby, ca 20km lite lagom kuperat och mitt personbästa är på 28:02 och året innan 28:59 så det hade ju varit kul att komma under 28min.

Enda bra luckan på helgen var söndag eftermiddag och vinden skulle då bli en stadig kantvind och ibland sida-med resp sida-mot, alltså inte alls speciellt bra. Sträckan är svagt uppåt första halvan och svagt nerför andra halvan, givetvis – eftersom det är fram och tillbaka… Taktiken är alltså en positiv split. Mer effekt dit och mindre effekt hem och eftersom det bara är andra ute-passet på tempohojen i år så tänkte jag försöka följa pulsen i första hand och sen får effekten komma i andra hand. Mitt personbästa effektmässigt på sträckan är 324w, idag har jag något lägre FTP så jag tänkte sikta på 310watt i alla fall, men pulsen får styra det mesta.

brottby-macken

Kolla stolparna till taket så ser ni hur mycket det blåste!

Uppvärmning och sen gick starten och lagom tills jag kommit iväg och närmar mig första backen då slår mig tanken: fan, jag har inte kalibrerat wattmätaren med nya GPSen… DOH. Inte mycket att bråka om, bara slå av, kalibrera och göra om det igen.

brottby-tt

Här poserar jag vid starten!

Iväg igen och jag vevar upp pulsen till ca 85% och där någonstans känns det rätt bra i kroppen, det känns lagom. Mycket kantvind men också en del sida med och då går det undan.

Vändning vid 12:50 vilket är mycket bra men nu väntar vinden… Det blåste och blåste och inget vidare flyt utan rätt mycket räkna plogpinnar i diket och ”ta en brevlåda i taget”. Där kring 15-16 kilometer började jag tvivla på vad jag håller på med och gränsen mot att fortsätta att lida eller bara slå av, rulla till macken och ta en glass är så tunn så tunn. Men det är inte då man bestämmer sig att sluta cykla utan det gör man efteråt, eller före – nu kör vi klart. Pulsen var låg och låg kring 89% effekten bra kring 320watt.  Backarna gick ovanligt lätt, antar att det har att göra med att jag väger 5-6 kilo mindre nu. Tungt för benen. Idag var helt klart benen den svaga länken pulsen var låg och hjärta/lungor kändes prima.

Med 2 kilometer kvar och flera minuter tillgodo går det uppför mig: detta kommer bli en mycket bra tid. Försöker räkna lite i huvudet men det går inget vidare, men det är bara en lång nerförsbacke kvar och en raka och en busshållplats och 2:30minuter tillgodo så det enda jag behöver göra är att fortsätta så kommer allting gå vägen.

Tryckte på så gott det gick på sista kilometern i sidvinden och klockan stannade på: 27:17! Inte alls illa. Trots dålig vind så är det 45 sekunder bättre än mitt personbästa. Watten var 4watt lägre än personbästa. Snitthastighet: 42.3km/h alltså mer än 1km/h snabbare än PB. Så frågan som zappar igenom huvudet är såklart om det har med vikten att göra? Antagligen! Då kommer ju nästa fundering, kanske läge att gå ner ytterligare 5 kilo…? Det har jag tänkt göra i vinter till nästa säsong men kanske ska göra det redan nu…?

…eller inte.

 

 

Publicerad: april 27, 2015 - Intervall / Tempo |

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Följande HTML-taggar och attribut är tillåtna: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Skriv en kommentar |

#54 En timme i skogen…

scalpel

Senaste tidens nötande på teknikaliteter har givit utdelning. I fredags klarade jag hela Sicklaskiftet, gröna, A-trail, Tillbaka till gröna, vita, gula och ut till vägen utan att sätta ned fötterna en endaste gång. En dryg timme! Like a boss.

Veckans fjärde träningspass så jag var lite mör i ben och kropp, men det gick ju strålande ändå! Nu börjar kolhydratandet inför söndagens äventyr…

 

 

Publicerad: april 24, 2015 - MTB / Tisdagsrajd |

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Följande HTML-taggar och attribut är tillåtna: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Skriv en kommentar |

#53 20min@291w (90%)

data

Jobbigt läge, Monarken och watt-passen lockar men samtidigt lockar solen ute. MTB-lådan är fylld till bredden av pass i år men tempocykeln har mest fått samla damm. Det är roligast att cykla tempo när det är relativt vindstilla och ganska varmt och just vindstilla och varmt är väl inte det man kan förknippa våren -15 med? För att täcka in gapet mellan tempocykel och testcykel har jag köpt en Stages till min lvg-hoj. Betydligt smidigare än att bila iväg med tempohojen. Och så går det ju att ”sticka iväg bara sådär” på en solrunda och ändå få ut watt-träningens fördelar!

Jag styrde kosan mot FRA-öglan och körde en 20-minutare där på 90% av FTPn (270w). Det blev något högre effekt men jag är inte så van vid den wattmätaren och hur den skiljer mot testcykeln. Som synes låg pulsen relativt lågt så jag tror ändå jag låg ganska okej med effekten och uppenbarligen körde jag på ganska låg kadens. Fett seg motvind, tror aldrig jag var över 25km/h. :)

#52 Tisdagsrajd

Månen stod i rät vinkel med Venus och helt plötsligt stod det klart för mig att kvällen mycket väl skulle kunna ägnas åt en Tisdagsrajd. Träna i grupp alltså. Hmm…

Det var flera år sen sist men jag tänkte att jag gör väl som vanligt, sladdar in vid HBB 18.30 och hakar på snabb-gruppen.

Väl framme vid HBB 18:27 ser jag inte en kotte jag känner, herre min tid, har alla slutat att cykla? och alla andra börjat? Till slut såg jag Peo och vi pratade en stund och han lotsade iväg mig med rätt grupp. Jag hade fin-plasten att cykla på så jag hakade på de snabba – utan lyse, tänkte ändå inte köra hela kvällen utan bara till strax efter åtta så det var lika bra att få en rejäl dos träning.

I ärlighetens namn vet jag inte riktigt var vi cyklade utan jag hängde bara på, GPS finns här. Tempot var snabbt, ungefär kräk-snabbt. Pulsen låg i zon 3 och zon 4.

Det gick betydligt snabbare än när jag kör själv men jag hängde ändå med bra hela rundan och kände mig pigg och glad ända tills mörkret började göra sig påmint så då vek jag av och smet hemåt denna mycket vackra kväll.

tisdagsrajd

Klart uppfriskande runda och positivt att det gick så bra som det gick, känns som att formen är god i vår. Nästa vecka är det TT-premiär – Stay Tuned!

 

#51 60min i Hellas

vitsippor

Äntligen ledig måndag – smaka på den – ledig måndag. Sträckte ut mig i sängen, lunchade med Lelle och pekade sen framhjulet i riktning mot Hellas. Repris på förra rundan och klarar de knepigheter jag då nötte lite extra på. I gengäld bommade jag två-tre enkla saker som jag normalt klarar nio gånger av tio, men i teorin borde jag klara Sicklaskiftet, Gröna, A-trail, tillbaka till Gröna, Vita, Gula snart utan att sätta ned fötterna. I teorin… tja du hör ju hur det låter…

Zon 3 med pulsen som vanligt. Vevlagret ropade på kärlek men i övrigt rullade allting bra.

 

Vårhelg…

bryggan

På lördagen hälsade vi på Jeppe, Jack och Anna när de skulle mecka båt på Långholmen. Samtidigt var det iplumsning av båtar och det var långt släp, stora båtar, farbröder och traktor – något grabbarna gillade. Jag passade också på att lura i dem att Mr Tang (Dannes mjukis-orangutang) skulle segla iväg med Jeppe ända till Borneo där han ska vara på semester och hälsa på sina polare och köpa fler bananer. Jeppe tog ombord honom på båten och vi sa hejdå till honom. Lite på skoj men också allvar eftersom jag tänkte lära Danne vad ”semester” är och varför inte då träna på hans gosedjur. Pappa-apan Fredde skulle verkligen behöva lämna människobyn ett tag, om ändå bara för en vecka.

Danne pratade innan läggning om det där släpet som åkte ned i vattnet och vi pratade om Mr Tang och att han var ute och åkte båt. I veckan tänkte jag skriva vykort från Mr Tang som han skickar till dem.

Söndagen tittade vi på ett hus. Låg bra och bra planlösning men huspriserna nu är helt sjuka, vi får väl se. Sen gick vi och grävde grävmaskin i en park i närheten.

gravmaskin

Lekte Gold Rush och gjorde grävmaskinsbusiness. Get down to bedrock, run some dirt, wash some rocks, put gold in the sluses osv.

Relativt jobbig helg, Danne gör sitt yttersta för att köra med mig och testar mig hela tiden hur långt han kan gå. Det är mycket omotiverade sammanbrott men då pappa kommer och tröstar då river han av att Tessan ska trösta istället. Jag tror han provar min lojalitet – eller är jag bara helt oduglig?

#50 60min CX i Sköndal

Pruttväder och grabbhelg på ingång så ska det bli någon träning alls denna helgen får det bli på fredagkvällen. Jag har någon förhoppning om att börja köra cykelcross och rullade mot Sköndal-arena i duggregnet.

CX1 växlarna har jag justerat efter bästa förmåga och smort upp kedjan med Phil Woods oljan som brukar fungera bra och växlarna som förra rundan rasslade var tysta och smutta.

cx

Från början hade jag tänkt köra typ 2x20min men eftersom det regnade och var kallt hade jag ingen större lust att

cx-hastighet

#49 90min Hellas

Er favoritbloggare kommer cyklandes genom rondellen till Hammarby Slöstad och ska fortsätta vidare ner på cykelbanan och plötsligt kör en Caddy ut (liten skåpbil) TVÄRNIT! Tittar på byggaren som framför detta fordon som en praktidiot – han pratar i telefonen men lägger snabbt på och drar ned rutan för att skälla ut undertecknad genom passagerarfönstret:
Byggare: Hörru du ser väl att jag kommer från höger va??
Jag: Jodå, men detta är en rondell.
Byggare: Jag kommer ändå från höger
Jag: Jaha, ser du skylten du nyss passerade? Samtidigt tittar jag ned på backspegeln och ser att den är i perfekt linje för att idioten att se väjningsplikts-skylten 10 meter bakom bilen. Du ser skylten va, den trekantiga upp- och nedvända varningsskylten som är den enda skylten som är identifierbar både framifrån och bakifrån, vet du vad den betyder? Lustigt nog åkte han bara vidare utan att vilja slåss, jag blev lite besviken. Sjukt, trodde han verkligen att det är högerregeln som gäller i rondellerna? Måste vara ett helvete att leva med den åkomman.

Till saken, kommer ni ihåg pass 34? Då jag skulle belöna mig själv med två nya glajjor? Jag gjorde det enkelt och köpte samma modell som jag hade tidigare Holbrook från Oakley. Ett par vita och ett par mycket fräsiga blåa. Det är väl egentligen ingen direkt cykelbrilla mer en brilla.

Jag är den du känner som är mest otrendig och hopplöst omodern och skiter högaktningsfullt i vad som är modernt osv. Givetvis har jag några olika tröjor och två par jeans och så som jag växlar mellan men jag köper nästan aldrig något nytt utan använder dem tills de dör. Förra året hade jag två par identiska shorts hela sommaren och sannolikt blir det samma i år.

Men jag har ändå funnit ett visst intresse för solglasögon. Även om man har hål på tröjan så slipper man ändå luffar-looken med ett par dyra solglasögon.

I vilket fall som helst så hade vi inskolning för Danne på nya förskolan och jag tog måndag och onsdag och efter första riktiga lämnandet på torsdagen tog jag en sväng i Hellas.
atrail2

Här kör jag på A-trail och har ett av de mer utmanande partierna för dagen precis framför mig. Det hade kommit massa ”fick-ludd” på linsen så det liksom lyste om tex ramen och blev allmänt suddigt. Nu tittar vi lite närmare på själva utmaningen:

atrail

Jag kör efter modellen ”gör om – gör rätt” och brukar cykla om de delar jag misslyckas tills jag klarar dem (om de är cykelbara). Här ligger utmaningen i att ta rötterna där cykeln står i exakt rätt vinkel och samtidigt svänga höger på dem. Spontant kanske man tänker att man ska smyga till vänster om dem men där står ett träd man slår styret i, väjer man för det så kommer man för nära kanten på stenen. Testade två gånger. FAIL.

Eftersom det är rejält lerigt ända fram till rötterna kommer däcken vara fulla av lera och ge extra dåligt grepp, speciellt på bakdäcket, så var mycket nätt på gasen.

Efter några vändor så hittade jag linjen över rötterna och tricket är att ha hög fart in och slippa trampa mer än nödvändigt på rötterna utan istället försöka hoppa upp bakänden något som gick vägen. Ärligt talat blir det alltid lättare ju mer fart man har.

Ganska kul att stanna och nöta svåra partier sådär. Nackdelen är ju att det mesta är glömt till månaden efter när man är på samma ställe…

 

russian

Regnet hängde i luften men jag klarade mig förutom lite stänk precis innan jag var hemma.

Försökte hålla pulsen i zon 3 som vanligt.

Snabbkurs i watt-knarkande

Vi fick ett meddelande hit till redaktionen där en orolig läsare hade en fråga. Meddelandet löd i stil med: hur ökar jag mig FTP med 15w, den är nu på 285w.

Nu ska jag nämna att jag inte är annat än en hemma-klåpare med en mycket blygsam kunskapsbank baserad på några för ämnet specifika böcker och erfarenhet av ett par hundra pass på testcykel och några år med puls- och wattmätare. Men samtidigt så tycker jag att jag genom att kombinera agilt tänkande från systemutveckling och applicera detta tänket på träningen hittat en modell som funkar mycket bra för mig och som vecka in och vecka ut fungerar. Och som jag givetvis gärna delar med mig av!

”Agilt tänkande” kan närmast översättas med att man är lättrörlig och planerar väldigt kort för framtiden och utgår från nuläget. Jag planerar nästa pass baserat på de senaste 2-3 passen och den FTP jag för dagen ligger på. Jag har ingen 12-veckors plan. Ja menar, hur tar din 12-veckorsplan hänsyn till 3 veckors influensa eller ett benbrott?

Iden är alltså att i alltid ha koll på FTPn och utgå från den när det gäller att välja pass och hur hårt de ska köras.

Åter till frågeställningen.

Kort svar: träna tröskelträning.

Kort motfråga: Hur?
Kort svar: 60min på 85% av din FTP varannan dag. 30min all-in vart femte pass.

Långt svar:
Första steget är att mäta utgångsläget, alltså ett 30-min all in (eller 20 min om man hellre vill det) men detta steg hade ju frågeställaren redan mycket föredömligt gjort: 285watt. Nästa steg är att använda detta värde för tröskeleffekten och översätta detta till andra pass. Enligt följande schema:

Pass % av FTP Watt Ansträngning Träningseffekt Betyg
4 x 4min 120% 342w 3 3 +
20min 90% 257w 1 2 ++
30min 103% 294w 3 3 +
60min 85% 242w 1 3 +++

Här har jag lagt in vilken effekt frågeställaren lämpligen skulle kunna börja med att köra på de olika passen. Sen la jag in kolumnen Ansträngning (högre värde är jobbigare och större risk att misslyckas) och Träningseffekt (högre värde är bättre) och Betyg ett värde för hur ”bra” jag tycker passet är sammantaget Ansträngning vs Träningseffekt, högre betyg är bättre. Betyget är bara för att jämföra passen inbördes. Alla passen är såklart asbra att köra.

Betyg är ju dock varierande från dag till dag. Är man då sugen på ett mördarpass på max kan man ju köra ett 4×4 eller 30min men vanliga dagar när man bara vill träna är det trevligt med ett pass man vet att man alltid klarar och klarar det utan att behöva krypa till duschen och sitt-duscha på duschpallen. Jag skulle säga att det optimala träningspasset är 60min @85% det är en perfekt mix av träningseffekt, kort återhämtning och förhållandevis låg ansträngning. Enda nackdelen är att det möjligen är något tråkigt. Men snart kommer bloggposten om hur man roar sig under en timme på testcykeln – håll ut!

Hur ofta?
Jag kör ett pass ur menyn ovan varannan dag och vilar varannan dag. Det går säkert utmärkt att öka dosen så att man kör vila var tredje dag och kanske börjar med 60min ena dagen, 20min andra dagen och sen vila tredje dagen och sen ökar man på om det känns bra och om effekten tickar uppåt som den ska. Allt beror på hur det känns och hur effekten tickar uppåt. Är du nöjd med ökningen? Bara fortsätt. Men börja med varannan dag eller var tredje. Är man helt otränad så kanske inte ett 30min max eller 4×4 lämpligt.

Vilken ökning kan man förvänta sig?
För min egen del så kör jag 30min all-in och mäter FTPn sen nöter jag 85% tills jag ser att pulsen sjunker. Ny mätning med högre FTP och sen nöter jag vidare på 85%. Det är egentligen hela upplägget sen är det bara att fortsätta så länge man ökar effekten och har hälsan i behåll.

Normalt sett syns prestandaökningen från pass till pass i form av en lägre puls, såhär såg det ut förra året 2014 för min del:

effekt2014

Blåa prickar är ”mätpass” dvs 30min all-in och ur detta räknar jag fram FTP, de andra passen är 60min@85% och under perioden på två månader ökade FTPn från 268watt till 303watt (mitt personbästa) alltså +35watt på två månader och mindre än 30 minuter om dagen investerade i träning. Jag har sagt det förr men puls- och wattbaserad träning känns ibland som att fuska.

Hur som, i de röda ringarna ser ni varje ”set” mellan mätpassen och här kör jag tills pulsen sjunkit och ibland går det från ena passet till det andra. Under vissa set ökar jag effekten utan att ha gjort ett nytt mätpass men det är bara om pulsen sjunkit så mycket att det känns lugnt att göra det. Du ska alltså inte både öka puls och i effekt utan antingen bara lägre puls eller lägre puls OCH högre effekt. Efter ett par månader får du en bra känsla för hur hårt passen ska köras och kännas och du kan justera efter känsla i början av ett pass om det är för lätt eller för tungt. Viktigt att följa iden att ALLTID planera passet i förväg och se till att du kan fullfölja det. Misslyckas du är det inte för att du är kass på att cykla utan kass på att planera, se över siffrorna igen, justera modellen och prova igen tills det fungerar.

Vissa set är det mer nötande som tex set 2 där det tog närmare 20 dagar att gå från 171bpm till 163bpm. (Vissa pass är bortrensade ur detta set för de var likadana som föregående och gjorde att man inte ser datumet på x-axeln).

Men intressant är att det går att köra 10-20 pass på raken där man kan följa förbättring eller samma värde från pass till pass. Att köra såhär är sjukt beroendeframkallande.

Mina ”gränsvärden” för puls på 85% är 165bpm och 173bpm (ca 76% – 81% av maxpuls). Om passet går på 165bpm eller lägre så är det för lätt, går det på över 173bpm är det för hårt.

Så jag skulle alltså köra enligt upplägget ovan 30min mätpass och sen nöta 85% och när lusten faller på kör man 4×4 eller när tiden är knapp 20min. Vill man träna ute kan man såklart köra motsvarande pass ute. Jag brukar köra både 4×4 på FRA-öglan och byta 60min@85% mot  60-90minuter MTB i hellas.

Effektökningen skulle jag säga blir 5-20 watt i månaden beroende av hur nära man är sitt personbästa. Ju närmare man är ju mindre blir ökningen.

Men laktatmätningen?
Jo det är säkert bra men min uppfattning är att man kommer långt med att själv mäta FTPn och lära sig hantera miniräknaren och sen bara köra, mäta, köra, mäta, köra. Hela iden är att ha korta iterationer och regelbundet mäta FTPn. Jag upplever att jag under testcykel-intensiva perioder kan ”gissa” min FTP så när som +/- 5watt och ser liksom inte var det skulle tillföra att göra en laktat-mätning och lägga pengar på det om det bara är watt-zoner och FTP man är ute efter. Däremot skulle jag gärna köpt en egen laktatmätare och mätt veckovis för att se hur det förhåller sig till FTPn jag räknar fram från 30min all-in passen.

Men distanspassen då?
Jo det är säkert bra men personligen har jag gjort min beskärda del av nötande i snöslask och ösregn mil efter mil och det har absolut sin charm. I drömvärden hade jag tid att hinna köra mycket mer distanspass men då för att jag gillar det och det har ett socialt värde som jag saknar. Men 20 timmar distans-nötande kommer aldrig ge samma effekt som 30-40 pass på 30-60min i rätt puls- / wattzon som tiden skulle räcka till.

Återhämtningpass?
Jag kör sällan återhämtningspass eller ”sköljpass” eller allt var det kallas. Jag ligger hellre på soffan än gnider i zon 2 i två timmar ”för återhämtningen”. Klart är det fint väder och sol kan man ju ut och fiscykla lite om lusten faller på, men det är ju en annan grej.

Frågor på det?