Ja hur var det nu? Min är min och din är din.

Brukar alltid ha ett mc-bygellås på jobbet och låsa fast hojen i men hade tydligen tagit med det hem över semestern och fick ta mitt “parka på stan” lås. Fick en liten olustig känsla eftersom jag bröt låsregel #1 idag, ha alltid mer lås än cykeln som står brevid. Även om det inte var den dyraste hojen så var det nog den hojen som har mest affektionsvärde för mig. Den första jag cyklade 5 mil på, den första jag cyklade 10 mil på, 3:a i polo-sm, första SSen, första fixien, första 29ern, första lastcykeln, första hojen som blir stulen – STULEN!

För när jag skulle dra och käka lunch var den puts väck. Rätt säker på att den inte smitit själv då den har fått erforderlig kärlek. Men allvarligt, vem snor en ram som finns i ett ex och dessutom är brakeless och utan korgar??

Sen är man ju tillbaka på det där, är det pundarens fel att pundaren är en pundare och “måste” leva som parasiter på andra, eller är det samhällets fel att pundaren är en pundare?

Svaret är väl nja och nje. Alla har ett val, minst! Klart man får ta konsekvenser av det liv man av olika anledningar väljer att leva. Men det är tråkigt att inte alla kan hitta en plats som man trivs med så pass bra att man inte måste sno andras prylar. Som vanligt tycker jag att man ska köra ner tio gånger mer pengar i skolan än man gör idag. Men som sagt, alla har ett val, hur man vill leva sitt liv.

Är det fattigdom då? Det tror jag inte, många på jorden lever på väldigt lite pengar, vissa helt utan men inte fan är de kriminella för det. Det är nog bara total avsaknad av moral och heder.

Urk, allt meck och strul för att fixa en ny pendel-polare, blä! Och massa pengar kostar det helt i onödan. Fan räcker inte all skatt man betalar för att pundaren ska få sitt soc?

Mmm brakeless funkade bra när det var snö ute, det var lätt att bromsa och man slog sig inte så hårt när man trillade. Nu är våren kanske här, i morgon ska det vara sol, stenarna är hårda och Fredde är mjuk och sen skulle det var hemskt snopet att dundra rakt in i någon annan tisdagsrajdare bara för att min kedja hoppat.

Kedjelinen på BadBoy 29ern är inte helt okej, den bjussar på nästan ett avhopp per tur. Botemedlet heter ett smalare vevlager och det ligger ett i min väska och skräpar men jag har inte orkat montera det. Istället har jag drömt mig bort bland kolfibergafflar med fäste för bromsok. Men det finns en verklighet också, det är bättre att lägga pengarna på en till lefty till F600an (som kommer bli en Hellas-dräpare utan dess like).

Så det är väl bara att kavla upp ärmarna och fulmecka…

Ett bra fulmeck består av:
- Filande på tveksamt ställe, tex gaffeln så bromsskivan ska gå fritt.
- En jävla massa sågande och minimalt med filande (absolut ingen lack).
- Lite förstora borrhåll så det ska gå att “finjustera” (för att man inte orkar mäta)
- Olika typer av skruvar gärna olika färger
- Tveksamma fästen, som att montera bromsoket i fästen för stänkskärmen
- Ett generande utseende (på mecket)
- Överblivna redan borrade bitar att lappa ihop mecket med

Jag kombinerade alla ovan och det slutade med:

En skivbroms på en icke-skivbromsgaffel.

Vet inte riktigt hur jag ska lyckas snacka bort detta på tisdagsrajden imorgon, det ser förjävligt ut men funkar helt okej tills skivan blir varm, sväller lite och går emot gaffeln, nu är det väl så att den dessutom mest är tänkt som nödbroms. Ja ja jag får stå en bit bort. Skammen blir nog också en bra spark i baken för att fixa klart F600a bygget. :)