650b Premiär

Jag hade ju planer på att göra en 29er av min gamla Cannondale Rush (som är 26″), men hjulbasen blev för lång så jag la helt enkelt ner det och siktade på att få dit ett par 650b-hjul istället. 650b är 27,5″ alltså ett mellanting till 26″ och 29″.

Personligen gillar jag 29″ och har det både på helstela SSen och fixien, som är en hardtail. 29er är riktigt fint att hoja på.

Men men, 650b måste ju också testas och jag vet inte, jag tror cykeln mest stått i två år och väntat på delar och inspiration men så tog jag några kvällar och byggde ihop hjulen och monterade. Att bygga hjul i sken av en liten lampa på balkongen på natten var ingen bra ide.

Häromdagen tog jag en första sväng och sammanfattning blir:

650b känns som ett mellanting av 26″ och 29″, punkt.

Ja så enkelt är det. Det går lite snabbare att axa iväg än med 29″ men 29″ rullar enklare över större hinder. Kort och gott.

Helt klart är att jag hellre kör 650b än 26″ men valet mellan 650b och 29″ är inte lika enkelt. Kanske är det så att 29″ passar för hardtail och 650b för deldämpat. Rent spontat känns det så.

Dessvärre haltar hela jämförelsen en smula eftersom det var så jädra dåligt fäste! I våras köpte jag ett par Racing Ralph tänkt för torr snabb stigcykling under sommaren men snälla hallå liksom, det är ju för fan höst ute nu! Racing Raffe var snorhala och eftersom jag inte hade lust att blöda näsblod så pös jag ut så mycket luft det gick men fick ändå cykla sakta eller på pr0-språk: reserverat, ha ha hur pr0 låter inte det? cykla reserverat.

Själva cykeln uppförde sig mycket trevligt. Den lite högre markfrigången satt som en smäck och ebay-fyndade XLR-gaffeln är verkligen superfin. Egentligen enda nackdelen med chassit är att det är lite floppigt i brant uppförsbacke vilket antagligen beror på att gaffeln är 10mm längre än standard. Dock är det inget större problem utan vägs upp av gaffelns övriga förträfflighet! Det skulle antagligen gå att förbättra genom att vända styrstammen alt byta längd men det funkar, det är detaljer.

Det får nog bli så att jag köper ett par bättre lerdäck och återkommer.

Cannondale Rush 5L 650B

 

Skitrunda

Eller egentligen var det en helt komplett skitdag som började med att jag som gräsänkling tänkte äta en frukost på fiket och läsa en tidning men jag fick bara hälften av frullen, resten “kommer sen” men när teet var kallt och mackan var slut och det gått 40 minuter var det ingen större ide att vänta på äggen och musslin – äggen lär ju vara rätt jävla gröna vi detta laget. Blä! :(

Sen rullade jag mot HBB och möte Christer och vi drog en runda och det gick uruselt. Det var inte speciellt roligt heller utan mest att det var jävligt trögt att trampa. Tekniken var så kass som jag kunde vänta mig efter att ha satt mitt framhjul i Hellas mindre än 5 gånger i år (vilket är skandal). Bakbromsen tappade trycket efter 5 minuter och efter en timme började även frambromsen bete sig på samma okamratliga sätt och “ja just det, jag skulle ju luftat bromsarna!”. Det var bara att rulla klart. Blä :(( Men sällskapet var som vanligt trevligt.

Knäet blev lite svullet och det kändes lite på slutet men det är nog bara att fortsätta lite lätt.

Okej, men för att slippa ytterligare ett “ja just det jag skulle luftat bromsarna”-moment så drog jag till verkstan och bytte den bruna sörjan mot ny smaskig bromsvätska och luftade, snyggt och prydligt.

Sen kastade jag mig över 29er projektet och monterade allting. Växelvajern blev för kort och jag ska korta slaget på leftyn men annars är det “klart”.

Det jag inte riktigt gillade med ramen är att hjulbasen är så kort så den slår lätt runt både framåt och bakåt så iden var att göra hjulbasen lite längre och gaffelvinkeln lite brantare men nu blev den nog lite väl lång och det vette fan om jag orkar göra nya dropouts till den. Hittills har det bara tagit 1,5 år…Blä :(((

Det är lockande att slänga på 650bertil som skulle passa i std-svingen och faktum är att även std-svingen skulle “nog” kunna sluka ett 29er hjul om den modifieras blygsamt. Vi får se, det blir en provtur i veckan i alla fall!

Men bromsluftningen gick bra i alla fall…

fila fila fila…

Lite sugen på att byta in Herrgårdsvagen mot en sånnhär. Men fan börja köra diesel, njae… Diesel är inte hårdrock. Nitro är hårdrock. En nitrobil… hmm…

Dr Perra har en magisk maskin som fungerar ungefär som en sommarjobbare med bågfil. Man pekar och den sågar.

Hur man än vrider och vänder så ser det faktiskt ut som att det sitter ett 29″ hjul i en 26″ sving. Behöver dock fräsa lite för att få dit växelörat. Tänkte först göra växelörat direkt i dropouten men det blir ju meck om jag har sönder det, trots att det är bolt-on. Fäste till bromsen ska göras också.

Cannondale Rush 5L

Styrlagret är rätt risigt så jag köpte ett par nya fälgar och en nygammal Lefty Max 130.

Kör enligt principen att fylla på på toppen och ta det överblivna “lumpet” till 29er projektet.

Oj oj vad pördigt med vita nav… Ser snabb ut och hoppas det även påverkar tjockisen ovanpå med en rejäl fartökning.

DT XCR1.7 och DT 370/Lefty och kan väl gissa att det är DT Champ ekrar, inget värsting men för 2500 kändes det som ett himla prisvärt hjulpar. Har sett fram emot maskinlager!

Weekend Warriors – a Epic ride!

När Aron säger att det “blir en mystur” ska man inte tro på honom. Vad han menar är att det blir en lång hård tur med mysiga inslag.

Nationaldagen var bokad sen ett tag tillbaka och även om den krockade med 60 milan, sovmorgon med hotellfrulle, fakenger-sm så glömde jag paniken för ett slag och satte mig på pendeltåget mot Södertälje. Jag är långt ifrån bekväm med min skräck för kommunala färdmedel – asså snacka om att jag tagit resfeber till en helt ny nivå. Världens bästa ettan gjorde mig sällskap. Vi hann ta en paus och slöa lite innan Christer, Aron, Peo, Jaras, Björn och Tobias sladdade in vid tolv. Hej hej – goddag goddag – nä men nu kör vi!

Ryggan var fullpackad och på något konstigt sätt fick jag för mig att remma fast sovsäcken på leftyn och tro på fan men det funkade hur bra som helst, vi snackar sekundrar innan jag syr en “lefty-väska” sen är det bye bye ont i svanken av ryggan!

Oj oj det rullade fint som fan över hällarna och tempot var bra, alla hängde på och humöret var på topp. Christer hade som vanligt en jävla massa spring i benen och name-droppade så det skvätte om det “Slick-rock”, “rock-garden”, “scandinavian flick” och ungefär 100 mtb-buzzwords till – härligt! :)

Ska jag vara ärlig så vet jag inte skillnaden på cross-country och all mountain – jag tror AM har lite mer fjädringsväg, eller nått. Men skit samma – jag gillar att cykla!

En liten meckpaus och Björn lagade storstilat sitt trasiga växelöra och humöret var på topp!

Lunchdags och jag mumsade i mig mina wraps som Ettan fixade till mig. Christer hade en lång utläggning om de olika gruvhålen som fanns i omgivningen bla bla… Humöret var på topp och vi brassade vidare.

Minns inte riktigt vad vi gjorde mer än cyklade kilometer efter kilometer på fantastiska stigar och snackade skit. Peo vek av och vi började suga lite torrt i våra vatten-anläggningar som tur var så kom en passade kallkälla och det var bara att tanka upp – humöret var på topp!

Solen började gå ner och det visade sig att vårt tilltänkta hotell var bokat så vi rullade vidare. Nu hade vi 4 kilometer kvar ungefär och oj oj vad fint hotellet var. Att bara tok-slockna kändes väldigt lockande men icke. Fram med medhavd yxa – från Gränsfors Bruk, jo jag tackar ska det huggas ska det huggas fint inte med den där låneyxan som låg i vedhögen nä jag ska hugga med min medhavda finyxa. Sovsäck monterad och Christer och jag gjorde den kanske snyggaste toan i mannaminne, vad sägs om fotstöd? toarullehållare? Avbarkad-sits? och som lite grädde på moset en hög med lava att “spola med” ohhh attans att man inte är skitnödig redan…

Nakenbad med lätt panik, förutom mörker och kollektivtrafik är jag rädd för att bada. Ja ja det var skönt och jag blev ren! Att nya kallingar och en ren tröja kan kännas så sjukt skönt, som att klunka kallt gott vatten… humöret var på topp!

Det grillades och lagades på alla håll och kanter och vi var rätt proppmätta och en 15årig flaska brunsprit smakade riktigt bra! Sen blev alla upptvingade i älgtornet, förutom vatten, kollektivtrafik, mörker är jag höjdrädd. Sjut fin utsikt, man såg nästan ett varv runt jorden! Snacka om att humöret var på topp!

John Blund kom och nattade mig och jag sov helt okej i hängmattan, förutom alla satans myggen.

Solen lös och jag drog ner toppluvan för ögonen och somnade om – Ha!

Vid nio var alla vakna och uppsjungna och vi rullade vidare. Biking as usual idag igen. Lite kortare idag. Benen var okej, hade lite ont i fotleden efter en stukning när vi spelade paintball, men jag tänkte inte på det.

Efter lite klättring mötes vi av denna syn:

Fick en flashback till NZ där klättring oftast belönades med storslagen utsikt.

Det var så vackert att jag bara satt där och tittade och åt fler wraps. Man kan nog säga att humöret var på topp!

Hade känt mig lite halvseg i benen första dagen men nu började det rulla på fint över hällarna, sjukt vackert, sjukt torrt och vips så sprang det ut en stubbe och gömde sig bakom en liten liten buske – “Welcome to Fredde-Airlines, this is the captain speaking – fasten your seatbelts and dont spit on the floor”, yxan passerade mig i luften, fyrpunktslandning och stenhällen närmade sig mina framtänder med väldig fart. Puh, nädå gaddarna var kvar och jag fick pusta ut lite och vi konstaterade att det bara blev repor i lacken – chicks dig scars – upp på hästen igen! Humöret var återigen på topp, fast med ett uppskrubbat knä och en blå handflata.

I god tid rullade vi in i Mariefred på eftermiddagen och hann både bada och äta glass innan vi tog ångbåten tillbaka till människobyn.

Vi hade runt 7mil och 8 timmars cykeltid. Då är inte pushbike och klättrande med eftersom det gick för sakta för cykeldatorn att registrera.

Utan tvekan en riktigt riktigt bra tur.

Superfixed

superfixed
Dubbla bromsskivor? Givet! :)

Tisdag = tisdagsrajd. Högt tempo, många vurpor – de flesta gick bra! Själv räddade jag skinnet när jag höll på att göra en rejäl over-the-bar genom att kasta mig och hänga mig i ett träd, jag fattade nog inte riktigt vad som hände men det verkade som det såg roligt ut. En riktigt riktigt bra tur! Rushen behöver dock nytt framhjulslager och nya bussningar till dämparen.

Nya leftyn ligger i Malmö och jag hoppas den gled genom tullen som en smörklick!

Just det, idag börjar projekt “Hej Herman” – mer om det i morgon!

[ad#ad-1]

Frisk som fan!

Åhhh efter några dagars sjukdom så var träningsabstinensen enorm. Ju längre avgiftningen pågick ju mer sjönk suget efter att cykla, konstigt men det blev liksom “aja kanske i morgon” jag som brukar ha ångest om jag missar ett pass…

Ahh skit samma igår testade jag en sväng med polkagrisen, det började regna och jag rullade hem igen, nää jag är inte rädd att cykla i regnet jag är mer rädd att bli sjuk igen. Mecka isär den och vägde upp alla delarna.

Idag var det nya tag. Länge sen jag cyklade på Rushen och den var pigg och glad att få komma ut och rastas. Har lite dåligt samvete min finaste mtb som förhoppningsvis får en ny gaffel i veckan och så är det den hojen jag kör minst med, ja ja… Efter lite yrrande i Sicka-skiftet så blev det gröna, gula…

fs

Jepp… det var riktigt kul att cykla frihjulat, förutom springbreak, whitchen, onkel ottos så har det mest bjudits på fixed i skogen och det var lite kul att känna hur annorlunda cyklingen faktiskt är med frihjul.

Jag kände mig starkare och segare men inte alls lika explosiv som när jag körde mer frihjulat. Det går att köra rejält mycket snabbare nerför de tekniska partierna, det är väl det som verkligen talar för frihjul och mot fixie. Men spårvalet är mycket bättre nu efter fixiecyklandet, går riktigt smidigt. Ganska cool, satt och tänkte rätt mycket på det när jag cyklade, hur man ser spåret framför sig, men det blir nog en egen post.

Riktigt trevligt att kunna pausa undertiden man kör, bara att rulla, fantastiskt!

Framåt/bakåt balansen är mycket enklare att hålla på Rushen. Det kan man inte tro när man ser denna bilden:

Lyckades med konststycket att göra en halv over the bar som blev en under the bar istället för vänsterfoten klickade inte ur och istället klämde jag benet NÅTT JÄVULSKT mellan styret och toppröret, se pil och hela min BodyMassIndex ligger över och jag väntade bara på det klassiska knaket och såg ett par kryckor framför mig – men benet höll – hade en jävla flax och landade på vänstersidan och där sitter ju en gummikudde som gör att leftyn inte kan vrida sig mer! När jag lyckasts trassla ur mig fick jag ligga och oja mig en stund och passade på att ta kortet. Efter en stund var det bara på det igen, såg mest ut att bli blåmärken – tur som fan det.

Grannen har efter ett års lidande äntligen köpt en matta till ungarna att springa på så jag slipper vakna av the 7o´clock run varje dag – helt jävla underbart!

I morgon ska jag till Dr Tarmludd. Undrar hur fan man väljer den inriktningen egentligen? Aja vi får väl se om det blir nödslakt. Du kan ju knäppa händerna och tänka på mig strax innan lunchen.

…också har jag köpt en Mac Mini! :D

Tisdag

Aja, frulle på fiket, min tisdagsvana. Läste ut MORD.NET.
dsc01061
Sheriffen haffade cyklister för fulla muggar idag vid slurren. Egentligen tycker jag om poliser men det känns lite onödigt att bötfälla cyklister. Vi har ett hårt cykelklimat i stockholm för att det är många som cyklar och vissa har andra behov än andra. Lösningen är inte böter, lösningen är bättre möjligheter att ta cykel till jobbet. Om fler cyklade skulle vi:
1. Inte behöva trängselskatt för det skulle inte vara någon trängsel
2. Förespråka en sundare livsstil
3. Inte lika trångt i kollektivtrafiken
4. Spara på jordens resurser

Nå du kära motmänniska, finns det något i listan som passar dej? Tänk på det nästa gång du tutar på en cyklare! :D

Lekte med datamaskinen och sen var det dags för tisdagsrajd.

Jag skulle bara byta klingbultar på rushen så jag drog ner till garaget med 10 minuter till godo. Inser snabbt att det är mutterhylsorna till bashen (skyddet som sitter utanför framdrevet) som strular. I ren panik filar jag till några brickor. Funkar. Tror jag. Drar. 18:24 cykeln knackar ändå om drevet. Blir rejält sur. Då försvinner det. De snälla snälla MTB-kompisarna väntade snällt på mig när jag kom med andan i halsen. 18.30 turen brukar ge mig vad jag tål speciellt med Aron i spetsen så även idag. “20min döden” var påtaglig och jag andades nästan upp lungorna. Rushen knakade och vi var inte överens, den visade det tydligt och kastade mig över styret och läckte ur luften i bakhjulet.

Sen var vi sams igen, längs KGB fick vi ett magiskt flow där framme i täten. Det var idel leenden och ett jävla bra flyt helt enkelt. Rushen gick hur bra som helst (förutom knaket, som ska fixas snart).

dsc01065

Jag har märkt en lurig sak, alltid när jag har punka och byter slang, pumpar upp den så den är bra och monterar, kör några minuter så korvar sig bara bakänden och jag får efterfylla och pumpa lite till. Jag har lurat lite på det där och tror hur märkligt det än kan låta att det blir luftfickor mellan slang och däck. Idag fick en annan kille punkis och fick också efterfylla så vi satt och snackade om det i klubbstugan (MAX) efter rajden och en kille berättade att när han bänt lite i kanten på ett halvpumpat däck hade det kommit ett rejält pys! Aha! Verkar som mysteriet har fått en lösning. Vi snackade om att man kanske ska studsa däcket några gånger innan man monterar det – värt att testa!

Ahh visst fan, igår var jag och Assistent Sjögräs (Ettan, Ettzo, #1) på bio och såg BECK, den var bra (tyckte jag, hon har en mer komplex (läs dålig) filmsmak än mig dock). Pang pang och mysterier – vad mer kan man önska!?!? :)

Ska ta lite nya tag i veckans uppdrag. Lite oroväckande många har lyssnat på min POD. Det gör mig både glad och lite nervös. Vissa dagar rasslar det ner 0.5GB data från servern i bara POD-klet. Inte så pjåkigt.

Jag är rätt glad idag, skönt, känns som det var länge sen.

Tjena jag heter Tisdag…

…jag är din sista semester dag (på säkert två månader).

danne

Lååååång fika med Jonte på Dannes fik som ligger på Nybrogatan 51. Väl värt ett besök om inte för att träffa Danne! :)

bonnabranna
Det är tydligen delade meningar om cykel-solbränna är snyggt eller inte.

spargrisen
Dags att tömma spargrisen.

assos
Pengarna räcker precis till ett par halva Assos knickers! Kaaaaaattttcccc(…iiiing kommer snart).

Tisdag är ju tisdagsrajdsdagen så även denna tisdag, upbeat med Aron & c:o. Bra flås, bra tryck, bra bra bra!

trajd
Höster ligger i luften och gissa vem som är förtjust i just hösten? :)

graffe
Ett annorlunda inslag på en tisdagsrajd.

Just nu är jag en åsna mellan två hötappar – inte helt angenämnt.

Natti natti – dont eat the bedbugs…

En Rush i bitar

rush

Snart ett år med min Cannondale Rush 5 Lefty i min ägo. Den gör jobbet med att ta sig an den köttigaste terrängen med bravur och det ska såklart creadas med lite kärlek. Plocka ner den i molekyler, putsa, fetta och pussla ihop den igen. Den är löjligt lättmeckad. Bytte till en XT-kassett och inom kort ska det nog inhandlas nya snabbare däck.