OBS: Innehåller ironi och stänk av adrenalin.
Jaha, då var årets tempolopps-oskuld tagen. Jag minns själv när jag förlorade oskulden - jag var ensam och rädd. Men igår var det strålande sol men friska svala vindar.
Vinterträningen har gått bajs-dåligt, eller: träningen har gått fint, när jag tränat, men det har jag inte gjort så mycket för jag har mest varit sjuk.
Senaste halvårets träning uppgår till i runda slänga 50 timmar, japp det är helt sant. Men å andra sidan är det en stor del jävligt bra träning och mycket av det precis på tröskeln, smärttröskeln.
Så med vinterns träning i bagaget ser förutsättningarna ut som följer:
- ca 20watt slöare på 30min
- ca 5 kilo fetare (och jag då var jag lite småfet redan i utgångsläget)
Men det kunde absolut varit värre, men nu var det inte det, så det är inget att orda om. Men det kunde definitivt varit bättre, men det var det inte heller utan det var precis som det var.
Egentligen skulle Klasse hängt med men han hade knäckt knät under en innebandymatch och var indisponibel. Så jag tog för ändamålet avsett transportfordon till Brottby. Värd för dagens lopp var Vallentuna CK.
Idag körde jag med 51/15 vilket jag redan innan visste var lite väl kaxigt men min mekaniker hade ledigt för det var röd dag och stå och mecka själv som en annan småsparare? Nej tack.

Cyklar av alla de slag! Startfältet var på dryga 70 pers.
Blev en 20lapp fattigare, fick nummer 11, kollade in sortimentet på närliggande bensinstation, tre pack kexchoklad, jo man får tacka! Mot uppvärmningen! Senaste dagarna har jag känt mig lite svullen i halsen men det har inte blivit något halsont och jag har varit helt frisk i övrigt så jag antog att det var en s.k OGK – Odefinerad GubbKrämpa och är det något knas brukar det märkas under uppvärmningen men det var helt okej.
Starten
T-20 dricker ett par klunkar sportdricka, T-5 sista pinken mer dricka, T-3 rullar mot starten, T-1 tar plats i ledet, 3… 2… 1… varsågod, KABOOM! Hejbarberiba vilket jävla drag och vilken frikostig medvind, la mig på 43km/h (pr0) och skrämde upp hjärtat från vinterdvalan till 88%.
88% är inte enligt planen och med publiken ur sikte så slog jag av lite och höll mig runt 85%. De fick ju se min trackstand vid starten och hade antagligen gått bort till macken för att köpa korv och invänta min målgång.

(Bilden är tagen på uppvärmningen)
Jag har bara kört ett fåtal uteträningspass i år så planen var att ligga lite lågt (under 90%) och sen brassa på sista 25% om det finns något att ge. Det var lite lurig medvind på ditvägen.
Jag passerade 2 cyklister och klockan tickar uppåt 10 minuter och det känns rätt bra. Puls runt 87%. Solen låg på fint snett bakifrån och jag satt och tittade på min skugga i vägkanten, och pulsmätaren.
Vändningen
Nu är det bara en raka kvar innan vändningen och jag blir omkörd men lyckas hålla jämna steg uppför backen mot vändningen. Vändning, inga konstigheter, lite synflimmer men la om rodret snyggt och prydligt, snöt mig och satte full maskin framåt igen.
Tillbakavägen var blåsig och bruset ökade i hjälmen, men det är inte mycket att snyfta om. Snittkadensen vid vändningen var 90 vilket tyder på att det gick ganska snabbt och det kändes helt okej.
Men sen blev det tungt! Motvind och jag fick inte riktigt upp kadensen och backarna tog massa på orken.

Som ni kan se var 21.00 – 26.00 ingen höjdare och snittkadensen dalade från 90rpm till 85rpm. Men sen hittade jag lite mening med livet och fick sikte på en cyklist som jag tänkte köra ikapp och nu är det bara några 5 minuter kvar så nu är det max som gäller.
Sista rakan! Denna snygga bilden har Angelica tagit, här finns fler bilder från SMACK-tempot.
Målet
Jag kom i kapp cyklisten på slutet av sista rakan, puls på 93-94% och det är bara att tänka på något annat än smärtan i benen och att lungorna är på väg ur kroppen. Wrooom, förbi målet och cykeldatorn visade 37.3km/h och den brukar vara lite generös.
Här brukar jag stanna upp och tänka lite på de som kör fixie och säger att man planerar sin körning behöver man ingen frambroms. Seriöst, jag tror det skulle ta 200meter innan jag får stopp på ekipaget om jag inte använder bromsen.
Ähh balle, 37.3km/h var väl kanske ingen höjdare. Men jag hade faktiskt inte räknat med någon större succé heller. Nu vill jag inte att det ska låta som att jag “egentligen” är mycket snabbare. Men egentligen är jag faktiskt lite snabbare, vilket visade sig när resultatlistan kom upp dagen efter då jag körde 31:05 och på 38.6km/h i snitt.
Även om det är en minut långsammare än förra året när jag körde på 40 på samma banan så kändes det faktiskt riktigt bra! Antagligen blev något knas med hjulstorleken efter att jag resettade GPSen i höstas.
En minut
Att jag är en minut långsammare stämmer bra med effekten på test-cykeln där jag nu kör 30min på 83rpm mot förra årets 30min på 86rpm, vilket ger 3varv mindre/minut alltså ca 90 varv mindre per halvtimma, vilket blir ungefär en minut. Vet dock inte om man kan räkna såhär, men det var ett lustigt sammanträffande.
Sen blev det fika och trevligt eftersnack, precis som utlovat.

Klockren kombo!
Nu håller vi tummarna för att jag får vara frisk ett tag till och kunna fortsätta med träningen!










































